聊一聊多通道usbcan收发器的优点
相较于二战时期军舰上动辄几百毫米厚的均质装甲，现代驱逐舰上的钢板厚度只有几十毫米，用薄皮大馅来形容它们简直是再合适不过了。一方面，现代的驱逐舰上面装备的电子设备数量和武器搭载数量远高于二战时期的那些小破船，防护节省出来的吨位可以让给它们。另一方面，以现在的军事科技水平来看，哪怕你把军舰上的装甲板提高到1000毫米厚，该被导弹贯穿也绝对跑不了，与其用身体硬抗，不如直接将来袭武器击毁，这也是为什么现在军舰上装备着各种类型的近中远多型防空导弹以及近防炮的原因。但正所谓事无绝对，即使现在的军舰已经武装到了牙齿，但是还是有一些“老鼠”会躲过这些防护网，让军舰吃个大亏，比如当年的美国科尔号驱逐舰，竟然被小艇炸开了个十几米直径的大洞。但更令人感到惊奇的是，即使受到了这么严重的损伤，科尔号也没有下沉，听说后来又被修好了，尽管整个舰艇寿命缩短了不少，但总比原地升天强的多。
当然，这艘军舰受了这么严重的伤还没沉，自然不是什么耶稣保佑，而是得益于军舰本身多水密舱的设计和美军自古以来强悍的损管修复能力。因为一艘军舰由无数个彼此独立的水密舱组成，即使某些个舱室因为这样那样的原因进水了，舰员们也可以及时关闭水密舱的闸门，让更多的舱室免于进水，这样就能一定程度上的保持浮力，不至于让整个军舰沉没。当然，要是进水的舱室过多，军舰所受到的重力已经大于水对它的浮力的话，该沉还是会沉的。当然，我们今天说了这么多不是让大家去造军舰，而是表明一个意思，一个设备同时具有多个能执行同样功能的单元是非常有好处的，比如说多通道的usbcan收发器。
在了解多通道usbcan收发器之前，我们先说说什么是CAN总线，CAN总线也叫控制器局域网，是德国博世公司开发的工业现场总线，主要用于工业自动化生产设备以及汽车的相关控制。CAN总线的数据传输速度较快，抗外界干扰能力强，可连接节点设备多，通讯稳定，后期维护成本低，综合性能非常的给力，性价比极高。也正是因为这样，它已经成为了目前应用最为广泛的现场控制总线，在下一代总线发展成熟之前，CAN总线还将在很长的时间里统治工业控制领域。
从上面的介绍我们可以看出，CAN总线是非常优秀的，但无论如何，它还是一种人为开发的产物，既然是这样，其实还是有出现问题的可能性的。汽车上的发动机用久了可能会积灰，轮胎用久了可能会将螺纹消磨殆尽，CAN总线长时间使用不检查的话，也有可能出现数据传输错误，或者信号迟滞等问题，再联系它的作用定位，难道你不感觉后背发凉吗？因此，我们需要对CAN总线进行定期的维护检测，不仅仅是汽车上的CAN总线，还有工厂自动化生产线里的CAN总线，这时候，多通道的usbcan收发器就有用武之地了。
不论是汽车上还是工厂的自动化生产线里，一般肯定不止有一条CAN总线，因为网速带宽什么的都不允许。这时候，如果你想对这些CAN总线进行维护检测，你就需要多台USBCAN设备进行连接和使用，不仅难度大，耗费的时间也长，工作效率很低。但如果你手里面有一个多通道的USBCAN收发器就没那么麻烦了，一台设备，连接全部，即使某个或者某几个CAN通道有问题也没什么太大的问题，我的通道多，不在乎。而且，因为自己拥有多个CAN通道，这类设备还可以自己连接自己，做到数据的自发自收，检测设备是否有问题。
沈阳广成科技为满足需求者的需要，也推出了具有自主知识产权的多通道usbcan收发器USBCAN MODUL 8。沈阳广成科技USBCAN MODUL 8多通道usbcan收发器是集成8路CAN接口的高性能型CAN-Bus总线通讯接口卡。该型号多通道usbcan收发器可兼容USB2.0总线全速规范，采用沈阳广成科技USBCAN MODUL 8多通道usbcan收发器，PC可以通过USB接口快速连接至CAN-Bus网络，构成现场总线实验室、工业控制、智能小区、汽车电子网络等CAN-Bus网络领域中数据处理、数据采集的CAN-Bus网络控制节点。
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