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为啥说双通道can总线通讯卡功能更全面

can总线通讯卡,一般是指我们平时进行汽车CAN总线调试的USBCAN分析仪,它是我们进行目标CAN设备CAN总线研究的基础工具。根据设计的不同,其可分为单通道版本,双通道版本以及多通道版本。不同版本的CAN总线通讯卡,体积重量不尽相同,其应用的领域也有所差别,但如果你只是想进行汽车的CAN线调试的话,我觉得双通道CAN总线通讯卡是你的最好选择,为什么这么说呢?


首先判定一台设备是不是优秀,我们要看它的功能是不是能够满足实际的需要。双通道USBCAN设备一般被用来做什么呢?上文已经说的很清楚了,汽车CAN线调试。那汽车CAN线调试我们都该怎么做呢?无外乎对汽车CAN进行数据的收发,这几乎是所有CAN总线通讯卡都该具备的功能。既然大家都有这个功能,那凭啥你双通道USBCAN就值得我多看两眼呢?别着急,我们接着说。
既然在功能上大家都满足需求了,我们再看便携性上。举个例子,你想从A点到B点,距离是100米,现在你手里有两个交通工具,一台自行车,一台汽车,你说你选择哪个代步呢?一般来说都是自行车,因为距离这么近,开车没必要,有打火的功夫,你都到终点了。但你说开车就到不了终点吗?也不是,只是没那个必要。有的朋友可能会抬杠说我走过去,EM,你自己走吧。

再然后是供电方式,由于设备体积重量的不同,设备内部的元器件数量也是不一样的。元器件数量越多,自然需要的电力供应也就越大,这没什么好说的。那双通道USBCAN和多通道USBCAN都需要什么样的电源呢?答案是双通道的USBCAN设备只靠与电脑的USB连接就能实现供电自由,那里的电压充其量也就5V,但是已经够了。我们再看多通道USBCAN设备,那么大的一个家伙,没个30V的电源你真的不好意思打招呼。这,就是差距。
 
所以说,当你面临的应用领域是调试汽车CAN时,双通道USBCAN真的挺合适的,但如果是一些工控项目的多节点统一调试,多通道USBCAN更加具有优势。
 
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