畅谈can fd分析仪USBCAN II FD销售火爆的原因

文章来源：沈阳广成科技有限公司发布时间：2020-05-29 浏览次数：

遥想一百多年以前，发明汽车的两位大神，即卡尔本茨和亨利福特可能只是想利用机器的力量来代步，在前往比较遥远的地方时不用走的双腿酸痛。不过，经过了一百多年的发展，汽车已经不仅仅是一个简单的代步工具，它还是身份和品位的象征。当然，在马路上跑的大多数汽车还是价位比较平民的类型。但不管是价格高昂的豪车，还是性价比很高的大众车型，你不能否认的是，它们的性能都越来越强，上面的电子设备数量也是越来越多了，毕竟，光让车跑还不能完全满足各位老司机的需求，舒适性和娱乐性在现在也变得非常的重要，但是问题也出现了。

如果您对汽车有一定的认识的话就会知道，现在的汽车一般都是使用CAN总线作为控制通讯系统，因为它数据传输速度比较快，数据传输距离比较远，抗外界干扰能力比较强，可连接节点设备比较多。总的来说就是，CAN总线基本上能够满足现在我们对于汽车控制的所有要求，而且因为技术已经很成熟了，所以价格上也不贵，性价比上是很有优势的。不过，正如我们前面所说的那样，现在不管是豪车还是平民车型，上面的电子设备真的都是越来越多，但控制的载体CAN总线却没什么进步，这就导致有限的带宽会越来越分散，那么汽车的反应速度就会随之变慢，如果遇到突发状况，那就只能静静的听响了。因此，我们需要一类更好用的汽车总线来代替CAN总线。基于这个需求，CAN FD总线脱颖而出。

可能有的朋友会问，为什么不用数据传输速度更快的汽车以太网来代替CAN总线呢？这个问题问的好。首先，我们从名字上就可以看出，CAN总线和CAN FD总线应该是一脉相承的，肯定有很多的相似之处。而汽车以太网听起来就和CAN总线有不小的差异，基本上没有什么关系，事实也正是如此。好的，基于这个前提，我们可以知道，如果使用CAN FD总线来代替CAN总线的话，我们在软硬件等方面的改动应该都是比较小的，这样研发成本上就节省了不少，更不要说时间成本了。反过来我们再看汽车以太网，如果真的用它来代替CAN总线的话，那真的是要推倒重建，另起炉灶了。不是说汽车以太网这个东西不好，而是在可预见的近些年里，汽车以太网的性价比还不是那么高，需要经过一段时间的再进化才能有实用的必要。其次，CAN FD总线的数据传输速度和数据位数方面都是远强于CAN总线的，其中最高数据传输速度达到了CAN总线的五倍，数据位数是CAN总线的八倍，这个升级幅度不用我细讲，您也能感受到其中的可怕之处。总之，在未来的汽车控制领域，将会是汽车以太网和CAN FD携手称霸的格局，CAN FD符合点对多，汽车以太网负责点对点，将是目前CAN和LIN组合的超级加强版。

说了这么多，大家也明白了为什么CAN FD总线现在这么的受欢迎。但是我们也要清楚，虽然CAN总线和CAN FD总线是一脉相承的东西，但肯定也还是有些不同之处的。我们如果想要让原本只支持CAN总线通讯的设备能够使用CAN FD总线通讯，那就需要一个专门的数据收发转换器，比如说沈阳广成科技的can fd分析仪USBCAN II FD，目前真的是销售火爆，欲购从速。

沈阳广成科技can fd分析仪USBCAN II FD是CAN（FD）-bus产品开发、CAN（FD）-bus数据分析的强大工具，同时具有体积小巧、即插即用等特点，也是便携式系统用户的最佳选择。can fd分析仪USBCAN II FD上自带USB接口，集成CAN接口电气隔离保护模块，使其避免由于瞬间过流/过压而对设备造成损坏，增强系统在恶劣环境中使用的可靠性。